吉田口 富士スバルライン５合目 車での行き方

一般向けの富士スバルライン五合目(標高2,305m)

実際に自分の足で山を登り始める登山道の入口を、登山口(とざんぐち)と言います。このページでは、その登山口までの車での行き方を説明致します。

富士山の四つある登山口のうち、吉田ルートの登山口は、富士スバルライン五合目と、馬返(うまがえし)があります。

経験者向けの馬返(標高1,430m)

富士スバルライン五合目は、富士山(標高3,776m)の中腹から登り始められますが、馬返は、５合目よりも下の１合目手前から登り始めます。

馬返は山頂までの標高差が大きいことに加え距離も長いので、日帰り登山の場合は経験者向きです。必ず山小屋宿泊を前提にした計画を立てましょう。馬返の駐車場は狭く、交通の便も良くないので、そこから登る人はあまり多くありません。

このページでは、より初心者向きの富士スバルライン五合目までを扱っています。馬返への行き方は、以下のページをご覧ください。

マイカー規制に注意

５合目までは、有料道路の『富士スバルライン』が通っています。距離は29.5kmと長いですが、勾配も比較的緩やかで走りやすい道です。

なお、7・8月の登山シーズン中はマイカー規制が行われ、自家用車の通行が出来なくなる期間があります。
替わりにシャトルバスが運行されますので、シャトルバス乗換駐車場で乗り換えて５合目へ向かうことになります。

マイカー規制とパーク＆ライド

富士山の登山期間である7月上旬～8月末にかけて、富士スバルライン(吉田ルート)五合目に至るアクセス道路でマイカー規制が行われます。マイカー規制の期間は、富士スバルラインの車での通行が規制され、自家用車、レンタカーであるを問わず利用出来なくなります。

そこで、富士山の麓の「富士北麓駐車場」が登山者用の駐車場として用意され、この駐車場から５合目まで臨時のシャトルバスが運行されます。所謂、パーク＆ライドです。

9月に集中するマイカー登山者

富士スバルラインにマイカー規制が行われていないときは、自家用車やレンタカーで５合目まで行くことが出来ます。５合目には駐車場もあるので、登山口まで徒歩数分のところに車を停めることが出来ます。

しかし、富士スバルラインは、登山者だけでなく観光客も多く訪れる観光地でもあります。吉田ルートを登る登山者が約25万人(2011年7・8月)であるのに対して、富士スバルライン五合目を訪れる観光客は、約135万人(2011年7・8月)にものぼります。

富士スバルライン五合目の駐車場が満車になると、入りきれない車が５合目手前に連なる「駐車場空き待ち」の車列で渋滞が発生し、週末には5km以上になることもありました。このため、7～8月は、ほとんどの期間でマイカー規制が行われ、逆に規制開けの9月にマイカー登山者が集中するようになってしまいました。

バイクは優先通行可能なようす

なお、管理人が実際に体験したところでは、バイク(二輪車)は乗用車に優先して通してくれるようです。係員の指示に従って、対向車と(車の陰から飛び出してくる)歩行者に注意しながら、先へ進んでください。

観光客と日帰り登山者のパターン

時間帯ごとの混雑予測としては、観光客と登山者の行動パターンが大きく異なるので、動向を分けて考える必要があります。

観光客は、５合目の売店が開く午前9時ごろから訪れ、日没の午後6時から7時ごろにかけて駐車場を出て行きます。

日帰りの登山者も同様の傾向をみせますが、観光客よりも動き出しが早く、午前7時ぐらいから増えてくるでしょう。中には夜明け前から登り始める人もいますが、それほど多くはありません。

御来光登山者の行動パターン

御来光を目的とした登山者は、山小屋に宿泊するグループがお昼前後に到着します。

宿泊せずに夜通し登るグループの多くは、午後8～10時ごろに出発出来るように、夕方から徐々に集まって来ます。

駐車場を出る時間は宿泊の有無に係わりなく、日の出を見てそのまま降りてくる人は午前8～9時ごろ、お鉢巡りをしてから降りてくる人は午前10～11時ごろになるでしょう。

路傍駐車場に停める手もある

富士スバルライン4.5合目の奥庭駐車場を過ぎて数十メートルも進むと、道路脇に駐車場が現れます。この駐車場は、５合目の900m手前ぐらいまで1km以上に渡って続いています。

５合目の駐車場が満車になると、約900m手前で車を停められて駐車場を出てくる車と入れ替わりで車を通す誘導が行われますが、列が長いと1～3時間も待たされることもあります。

そんなに待てないという人は、沿道に車を停めて５合目まで歩くことも出来ます。但し、歩道などは整備されていないので、路側帯を歩くときは車に注意してください。

５合目まで30分～1時間

路傍駐車場は５合目の約2.3km手前から始まり、0.9km地点で終わっています。最も遠くに停めることになった場合でも奥庭自然公園駐車場までであり、５合目から約2.5km手前となります。

奥庭自然公園駐車場の標高が2,227m、５合目が2,305mですから、奥庭自然公園駐車場から歩くと78mの標高差となります。これは平均勾配にして約3.1%であり、比較的緩やかな登り坂です。

私(当サイト管理人)が歩いたときも他の人の後について行って1kmあたり20分(時速3km)ほどでしたから、ゆっくり歩いても1kmあたりおよそ30分(時速2km)ぐらいのはずです。奥庭自然公園駐車場から歩いても、1時間～1時間半の目安で５合目駐車場に着くことが出来るでしょう。

車道の路側帯は、下ってくる人と余裕を持ってすれ違えるほどの幅ではありません。やむを得ず車道にはみ出るときは、後ろからの車に注意しましょう。特に、小さな子供は大人の左側を歩かせるなどの配慮が必要です。

夜間に歩くときは、必ずヘッドランプを装着して点灯させておきましょう。後ろから来る車に轢かれないためです。

登山は、ここから始まる

富士スバルライン五合目は、吉田ルートの登山口となっています。御中道や精進湖口の登山道入口もあります。

駐車場やバス・タクシーの乗り場、宿泊施設を兼ねた売店や食堂、観光案内所があります。